La guerre dans la
peinture
Oorlog en schilderij
Inhumation d'Auguste DARAS au cimetière militaire d'Adinkerke (1er
août 1917)
(peinture d'Alfred BASTIEN)
À l'arrière-plan, on reconnaît aisément la silhouette de l'église
Sint-Audomarus d'Adinkerke, WV, BE
(Source: Page Facebook du musée "In Flanders Fields")
Begrafenis van Auguste DARAS op de militaire begraafplaats van
Adinkerke, WV, BE (1 augustus 1917) (schilderij van Alfred BASTIEN)
Op de achtergrond schilderde BASTIEN het goed herkenbare silhouet
van de Sint-Audomaruskerk in Adinkerke
(Bron: Facebook-pagina van het museum "In Flanders Fields")
Lucien DASSELBORNE - Les halles d'Ypres pendant l'incendie du 22
novembre 1914 (Eau forte) (Source [249])
Lucien DASSELBORNE - Les halles d'Ypres pendant l'incendie du 22
novembre 1914 (Eau forte) (Source [249])
Armand MASSONET - Yser, 1916 (Source - Bron [138])
Georges LEBACQ - Front de l'Yser, 1917 (Source - Bron [25])
Georges LEBACQ - Ruines à Reninghe, 1917 (Source - Bron [25])
Georges LEBACQ - La maison bombardée, 1917 (Source - Bron [25])
George Edmund BUTLER - Messines Ridge from Hill 63 (Source - Bron
[25])
George Edmund BUTLER - A roadside cemetery near Neuve Eglise
(Source - Bron [25])
George Edmund BUTLER - Menin Road from Hooge Crater, 1918
(Source - Bron:
New Zealand
History)
George Edmund BUTLER - Zonnebeke (Source - Bron:
New Zealand
History)
George Edmund BUTLER - Mount Kemmel, 1919 (Source -
Bron: War
Art - Archives New Zealand)
George Edmund BUTLER - Town Wall Ypres, nov. 1918 (Source -
Bron: War
Art - Archives New Zealand)
George Edmund BUTLER - From Ypres (Source - Bron:
War Art -
Archives New Zealand)
George Edmund BUTLER - Messines, 1919 (Source - Bron:
War Art -
Archives New Zealand)
George Edmund BUTLER - Near Neuve-Eglise, 10 novembre 1918
(Source - Bron:
War Art -
Archives New Zealand)
Marcel CANNEEL - Slagveld te Nieuwpoort, 1918 (Bron: Luc FILLIAERT,
"De Groote Oorlog op doek. Frontschilders in Nieuwpoort 1916-1918"
Maurice WAGEMANS - Loopgraaf, tweede linie, Nieuwpoort, ca.
1916-1918 (Bron [25])
Alfred BASTIEN - Canadian officer killed, 1918 (Source [25])
Alfred BASTIEN - In den gouden Leeuw, Nieuwpoort (Mieuport), 1916
(Source - Bron [138])
Iwan CERF - Église de Loo, 1916 (Source - Bron [138])
André Victor LYNEN - Cimetière de Loo, 1917 (Source - Bron [138])
Marc-Henri MEUNIER - La tranchée du chemin de fer, Nieuwpoort
(Nieuport), 1917 (Source - Bron [138])
Marc-Henri MEUNIER - Passerelle n° 15, 1917 (Source - Bron [138])
Marc-Henri MEUNIER - Passerelle n° 15 vers Lamerand, 1917 (Source -
Bron [138])
Jules VAN DE LEENE - La retraite allemande, novembre 1918, 1918
(Source - Bron [138])
Albert RATY
Andre LYNEN
Maurice WAGEMANS, "Héros"
Ethe, LU, BE, 1914 (Nestor OUTER)
Fouet - Zweep
Le dogue du SS - De herdershond van de SS
Cailloux - Stenen
Quatre vivants passent - Vier overlevenden wandelen voorbij
Willem Pauwels dit WILCHAR -
Willem Pauwels alias WILCHAR
Membre de la résistance incarcéré à Breendonk - Verzetslid
opgesloten te Breendonk
Jacques OCHS (Plus
d'infos -
Meer
info) (Incarcéré à Breendonk - Opgesloten te Breendonk)
Louis VERHEGGE - "Le train fantôme"
Le 2 septembre 1944, les Allemands ont tenté de déporter quelque
1400 prisonniers politiques en Allemagne,algré leur défaite
imminente. Louis Veheggen est alors désigné comme conducteur du
train, plus tard appelé "le train fantôme". Le chef de gare Michel
Petit fait partie de la résistance et, avec Louis et le reste du
personnel ferroviaire, il fait tout ce qui est en son pouvoir pour
gagner du temps et saboter l'infrastructure. Pendant ce temps,
quelques Belges éminents et consuls de pays neutres négocient avec
la dernière autorité allemande. Ils parviennent à un accord et, au
matin du 3 septembre 1944, les prisonniers sont finalement sauvés de
la déportation juste avant que les Alliés n'entrent dans Bruxelles.
Louis Veheggen a plus tard immortalisé son acte de résistance sur
une toile, que vous découvrez ici. (Source [345])
Op 2 september 1944 probeerden de Duitsers nog een 1400 politieke
gevangenen naar Duitsland te deporteren, ondanks hun nakende
nederlaag. Louis Veheggen werd aangeduid als machinist van de trein
die later de naam “De Spooktrein” zal krijgen. De onderstationchef
Michel Petit was lid van het verzet, en samen met de Louis en de
rest van het spoorpersoneel deed hij er alles aan om tijd te winnen
en de infrastructuur te saboteren. Ondertussen onderhandelden enkele
prominente Belgen en consuls van neutrale landen met de laatst
overgebleven Duitste autoriteit. Zij kwamen tot een overeenkomst en
in de ochtend van 3 september 1944 werden de gevangenen gered van
deportatie net voordat de geallieerden Brussel binnenreden. Louis
Veheggen vereeuwigde zijn verzetsdaad later op doek. (Bron [345])
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